Германското законодателство предвижда четири основни вида наказания за водачите на моторни превозни средства: глоби, наказателни точки, временно отнемане на правото да се шофира и пълно лишаване от правоуправление. Всички нарушения се вписват в регистъра на Федералната служба за автомобилен транспорт във Фленсбург.
Една точка се заличава след 2 години и половина, две точки — след 5 години, а три точки — след 10 години. Ако водачът натрупа 8 точки, книжката му се отнема автоматично.
Допустимата граница на алкохол
В Германия, както и в България, максималното допустимо съдържание на алкохол в кръвта е 0,5 промила — приблизително една чаша вино или половин литър бира. Властите обаче препоръчват водачите да не надвишават 0,3 промила, тъй като всяко нарушение при подобна концентрация се смята за утежняващо обстоятелство.
За млади шофьори под 21 години и за лица с книжка от по-малко от две години важи пълна забрана за употреба на алкохол преди шофиране.
Глоби и наказания
При концентрация над 0,5 промила наказанието е глоба от 500 евро, две точки във Фленсбург и лишаване от книжка за един месец. При повторно нарушение глобата се удвоява до 1000 евро и книжката се отнема за три месеца.
Ако пиян шофьор застраши други участници в движението, случаят се разглежда от съд, който може да наложи и затвор. При концентрация над 1,1 промила деянието вече се счита за престъпление — водачът се приема за неспособен да управлява МПС. Наказанието може да достигне до 5 години лишаване от свобода и отнемане на книжката за срок между 6 месеца и 5 години.
„Тестът за идиоти“
При съдържание над 1,6 промила шофьорът задължително преминава през медицинско-психологическо изследване, известно като Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU). Изпитът проверява както физическата, така и психическата годност за управление на автомобил. Всяка година около 90 000 водачи се явяват на този тест, а приблизително 40% от тях не го издържат. Таксата за изследването варира между 400 и 730 евро.
Сериозни последствия
Ако шофьор под въздействието на алкохол причини катастрофа със смъртен изход, наказанието може да включва затвор до пет години и значително обезщетение към пострадалите. Застрахователната компания на виновния водач има право да откаже покриване на щетите, което означава, че той трябва сам да заплати обезщетението.
Германските власти разглеждат шофирането в нетрезво състояние не просто като нарушение, а като заплаха за обществото. Именно затова санкциите са строги, а повторните нарушения се третират особено тежко.